日夜不歇!花湖机场这样过国庆

2021-10-04 15:30
138

假期进入第四天,当大家仍在欢度国庆时,鄂州花湖机场工地上却是一派繁忙,工人们以奋斗的方式庆祝着国庆。

净空降高,“硬骨头”快被啃完

“前期疫情、雨情影响因素太多,9月到现在是施工的黄金期,说什么都不能浪费。所以我们要求全员在岗。”昌达公司净空降高工程项目技术负责人张连杰说。

微信图片_20211005100603.jpg

“我们的生产口号是:雨天当晴天用,晴天当三天用。”工程承建方、中建三局项目生产经理叶冬说。

说一天当三天用,是因为工地24小时不停工,晚上和白天一样繁忙。但是雨天的影响就很大。“哪怕只下一小时雨,对场地的影响可能就是一两天。”张连杰介绍,由于山体百分之八十是土,9月28日夜间下一场雨后,第二天山上全是浮泥,车辆打滑,非常危险,只能先由铲车刮去浮泥。

微信图片_20211005100610.jpg

按要求,黄山3个山体要集体被削成最低点23.5米、最高点65米的斜面地形。整个降高工地,三天一小变,五天一大变,每天都不一样。目前项目的日产能已经提升到45万吨,正全力冲刺50万吨。

由于挖机机械臂长15米,爆破用的打孔机最深也是钻15米,所以全场施工每15米一个平台,呈阶梯式进行。

微信图片_20211005100615.jpg

眼下,3号山十余辆挖机正立在70米平台,挖85米的制高点。制高点已经很窄,快被挖完,几台打孔机正在窄面上施工。

来自全国各地的1000多台车辆,花花绿绿,在现场有条不紊地进行着渣土转运。目前,3号山制高点已降到85米,2号山制高点降到了90米。

转运中心,夜晚最亮的项目

机场中心的工字形“大盒子”,是转运中心项目。作为鄂州花湖机场的核心部分。转运中心是机场内最大的单体建筑,由中天建设集团有限公司承建。

微信图片_20211005100621.jpg

建筑每天都在“向上生长”,一层一万六千平方米,共有四层。这个“庞然大物”,每时刻都有一千人在施工。然而分散在整个工地里,从外面看,并不“显山露水”,无论从哪个角度,好像都只能看到几个人在工作。

“我们的施工是全穿插作业,钢结构吊装、机电安装、砌体、土建等,同时进行、互不干扰。”项目技术负责人王浩说。

转运中心需安装钢构总面积约54万平方米,总用钢量约10万吨,现在已经完成了9.6万吨,10月底,钢结构就能全部安装完。

除了航站楼9月30日亮灯那一次外,转运中心一直是鄂州花湖机场夜晚中“最亮”的项目,八个灯塔环绕照亮了整个工地。与机场南端,黄山降高工程连绵外运路上,由车灯组成的“火龙阵”相映成趣。

其他项目,全力推进“年底校飞”

高89米的空管塔台,是11.89平方公里机场场址核心区最高的建筑,也是整个飞机起飞、降落、调度的指挥中心。

微信图片_20211005100629.jpg

目前,由中建三局承建的空管项目塔台的龙骨安装基本完成,正在进行“腊梅”花瓣造型的幕墙安装,其余单体土建建构已全部封顶,装修施工进入尾声;

房建2标项目已经完成航站楼的金属屋面、幕墙施工等所有施工内容,货运站的装饰装修施工已经基本完成,目前已经进入项目的收尾阶段。

两条长3600米的跑道全部贯通。目前,正在抓紧进行两侧滑行道及站坪施工,进入校飞准备阶段。

微信图片_20211005100635.jpg

距离年底校飞只剩最后一个季度,机场各个项目都在全力推进,咬紧目标不放松,为鄂州“腾飞”而努力!


昵称:
内容:
提交评论